웨스트 엔드 역사 시간 - 3월 27일 스타라이트 익스프레스

레이 래컴이 뮤지컬 프로그램북 상자와 해박한 뮤지컬 지식을 다시 뒤적이며, 1984년 3월 27일 막을 올린 단 하나뿐인 <스타라이트 익스프레스>를 기념하는 글을 전합니다.

1984년 런던 <스타라이트 익스프레스> 캐스트 1984년 바로 오늘, <스타라이트 익스프레스>의 오리지널 웨스트엔드 프로덕션이 아폴로 빅토리아 극장에서 개막해 총 7,406회 공연을 올렸습니다.

듀윈터스 제작 <스타라이트 익스프레스> 포스터

레이는 이렇게 말합니다. “<스타라이트 익스프레스>는 웨스트엔드 최장기 공연 뮤지컬 7위(전체 연극/공연 작품 기준으로는 9위)로 꼽히지만, 아폴로 빅토리아에서 공연되는 동안 상당한 규모의 개정이 이뤄진 보기 드문 작품 중 하나예요. 그런데도 이를 ‘중단 후 재개(브로큰 런)’로 보지 않았죠.

런던 프로덕션은 1984년에 개막했고, 이후 다른 지역에서 두 번의 중요한 개막이 뒤따랐습니다. 1987년 브로드웨이(거슈윈 극장)와 1988년 독일 보훔에 специально 건립된 ‘스타라이트’ 아레나에서였죠(이곳에서는 대성공을 거두어 지금도 공연 중입니다). 트레버 넌이 웨스트엔드와 브로드웨이 두 프로덕션을 모두 연출했고, 보훔에서는 디온 맥휴가 지휘를 맡았습니다. 뒤이은 프로덕션들은 창작진에게 작품을 다시 들여다볼 기회를 줬고, 그야말로 대대적으로 손을 봤습니다! 곡의 위치가 바뀌거나 아예 삭제되기도 했고, 줄거리 설정도 달라졌으며, 새 소재가 추가되기도 했죠. 그 결과 1988년부터는 같은 제목을 달았지만 사실상 매우 다른 세 작품이 세 나라에서 관객을 사로잡았다고 해도 과언이 아닙니다.

https://youtu.be/Vv5a7DYMxSI

1992년에는 런던 프로덕션이 크게 변경되며 뉴욕과 보훔에서 이뤄진 수정 사항을 모두 반영했습니다. 하지만 이를 ‘다른 작품’으로 보지 않고 ‘연속’으로 간주했기에, <스타라이트>는 최장기 공연 뮤지컬 순위에 계속 이름을 올릴 수 있었죠(최종 폐막은 2002년이었습니다). 쇼의 안무가인 알린 필립스는 곧이어 라스베이거스를 위해 90분짜리 축약 버전도 선보였고, 보훔 프로덕션은 그 이후로도 계속 변화를 거듭해 왔습니다. 특히 <스타라이트>를 보면 브로드웨이의 오래된 격언, ‘공연은 쓰는 게 아니라 다시 쓰는 것이다’라는 말이 꽤 실감 납니다.”

<스타라이트 익스프레스>는 원래 앤드루 로이드 웨버와 피터 리브스가 토머스 더 탱크 엔진을 느슨하게 모티프로 삼아 TV용 작품으로 구상한 것이었습니다. 아이러니하게도 그라나다는 이 이야기가 영국 밖에서는 상업적으로 성공하기 어렵다고 판단해 제안을 거절했습니다.

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1981년부터 작업을 시작한 로이드 웨버는, <조지프>가 그랬던 것처럼 학교를 위한 콘서트 형태로 <스타라이트>를 구성하는 데 리처드 스틸고의 도움을 요청했습니다. 시드먼턴 페스티벌에서 두 곡이 공연되는 것을 본 트레버 넌은 여기에 스펙터클과 ‘극장만의 마법’을 더하는 작업을 돕겠다고 나섰죠.

존 네이피어와 <스타라이트 익스프레스> 무대 모형

로이드 웨버, 스틸고, 넌이 ‘기차 경주’라는 아이디어를 발전시키면서부터 이야기는 더 흥미로워졌습니다. 알린 필립스가 안무를 맡기 위해 합류했고, 디자이너 존 네이피어는 롤러스케이트를 제안했죠!

초연 캐스트에는 스테파니 로렌스, 프랜시스 러펠, 제프 샹클리, 제프리 대니얼, 레이 셸 등이 포함됐습니다.

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